Jakarta (ANTARA) - PT Kereta Api Indonesia (Persero) memastikan kelancaran pasokan energi nasional menjelang libur Natal 2025 dan Tahun Baru 2026. Melalui layanan angkutan batu bara, KAI menjaga suplai bahan bakar bagi pembangkit listrik di Jawa dan Bali yang menjadi pusat konsumsi energi selama periode puncak mobilitas masyarakat. Sepanjang Januari–November 2025, KAI telah mengangkut 52.722.455 ton batu bara, naik 4,3% dibanding periode yang sama tahun 2024 sebanyak 50.557.029 ton.

Vice President Corporate Communication KAI Anne Purba menjelaskan bahwa angkutan batu bara berbasis rel memegang peranan vital dalam menjaga keandalan listrik nasional. Batu bara yang dikirim melalui jalur kereta api memasok PLTU di Jawa dan Bali yang mengalirkan energi bagi sekitar 158 juta penduduk. Stabilitas pasokan listrik ini penting untuk memastikan aktivitas masyarakat tetap berjalan lancar menjelang dan selama masa Nataru.

Energi listrik yang disuplai pembangkit menopang kebutuhan dasar masyarakat, mulai dari penerangan rumah tangga, operasional UMKM, proses pembelajaran di sekolah, hingga kelancaran layanan kesehatan. Setiap rangkaian batu bara yang diangkut KAI turut menjadi bagian dari upaya menjaga produktivitas masyarakat di berbagai sektor tersebut.

Efektivitas layanan angkutan berbasis rel merupakan kunci keberlanjutan pasokan. Satu rangkaian KA barang di Pulau Jawa dapat membawa hingga 30 gerbong, masing-masing berkapasitas 42 ton, sehingga mampu mengirimkan volume besar dalam satu perjalanan. Jalur rel yang bebas hambatan dan memiliki prioritas perjalanan memastikan waktu tempuh lebih stabil serta distribusi energi lebih tepat waktu. Selain itu, semakin banyak distribusi barang yang dialihkan ke moda kereta api berkontribusi mengurangi beban jalan raya, menjaga umur infrastruktur, serta menekan potensi kemacetan akibat lalu lintas kendaraan angkutan berat.

Untuk menjaga kontinuitas pasokan energi jelang puncak kebutuhan listrik akhir tahun, KAI menjalankan penjadwalan angkutan batu bara secara presisi. KAI berkoordinasi dengan para pemangku kepentingan dan operator pembangkit untuk memastikan distribusi berjalan sesuai rencana. Strategi ini memperkuat kesiapan sistem kelistrikan nasional dalam menghadapi lonjakan konsumsi selama periode Nataru.

Ke depan, KAI terus menyiapkan penguatan kapasitas angkutan barang guna mendukung ketahanan logistik energi. Target pertumbuhan volume angkutan barang sebesar 15% pada tahun 2029 mencakup proyeksi 111,2 juta ton batu bara dan 10,9 juta ton komoditas nonbatu bara. Pengembangan Terminal Tarahan II di Sumatera Selatan diproyeksikan menambah kapasitas angkutan hingga 18 juta ton batu bara, sementara perluasan fasilitas Kertapati diperkirakan menambah sekitar tujuh juta ton.

Anne menegaskan bahwa seluruh penguatan layanan angkutan energi dilakukan dengan prinsip ketepatan waktu, keandalan sarana, dan koordinasi operasional yang solid.

“Melalui operasional yang konsisten dan perencanaan jangka panjang, KAI terus menjadi mitra strategis dalam menjaga pasokan energi yang mendukung aktivitas ratusan juta masyarakat,” tutup Anne.